近期，國家無線電管理領域迎來了一項新舉措，旨在進一步推動車聯(lián)網(wǎng)直連通信產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。工業(yè)和信息化部無線電管理局，即國家無線電辦公室，于本月發(fā)布了一項重要通知，對車聯(lián)網(wǎng)直連通信無線電發(fā)射設備的技術要求進行了明確與調(diào)整。

回顧2018年，我國在全球范圍內(nèi)率先邁出了關鍵一步，發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》。這一舉措為車聯(lián)網(wǎng)直連通信技術的發(fā)展規(guī)劃了20MHz帶寬的專用頻率，不僅促進了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)直連通信（C-V2X）技術的飛躍，還為產(chǎn)品的研發(fā)、標準的制定、產(chǎn)業(yè)的成熟以及應用的拓展提供了堅實的頻譜資源支撐。

在此基礎上，新發(fā)布的通知對原有的頻譜資源配置進行了優(yōu)化與升級。具體而言，車聯(lián)網(wǎng)直連通信的信道帶寬配置從單一的20MHz調(diào)整為更為靈活的10MHz或20MHz兩種選擇。車載（便攜）設備可以使用5905-5915MHz或5905-5925MHz頻段，而路邊設備則可以選擇5915-5925MHz或5905-5925MHz頻段進行工作。這一調(diào)整不僅提升了信道配置的靈活性，還顯著提高了頻譜的使用效率和抗干擾能力，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研制、規(guī)模部署以及應用推廣提供了更多的可能性。

新通知的發(fā)布，是國家無線電辦公室在深入分析國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)直連通信頻率使用現(xiàn)狀和需求，并綜合考慮我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際、技術演進路線以及同鄰頻無線電業(yè)務兼容共存情況后作出的重要決策。這一決策不僅體現(xiàn)了國家對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高度重視，也彰顯了我國在推動車聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級方面的堅定決心。

通知中明確指出，車聯(lián)網(wǎng)直連通信無線電發(fā)射設備的使用管理和其他技術要求仍按照原有的《管理規(guī)定》執(zhí)行。這一規(guī)定為車聯(lián)網(wǎng)直連通信無線電發(fā)射設備的研發(fā)、生產(chǎn)、使用以及管理提供了明確的指導和規(guī)范，確保了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。

隨著新通知的發(fā)布和實施，我國車聯(lián)網(wǎng)直連通信產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。這不僅將推動相關技術的不斷創(chuàng)新和突破，還將促進產(chǎn)業(yè)鏈的進一步完善和成熟，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及和應用提供更加堅實的支撐和保障。