2024年，中國汽車市場迎來了前所未有的變革，自主品牌在這一年里大放異彩，成功站上了市場的核心舞臺。

價(jià)格戰(zhàn)依然是中國汽車市場的主旋律，但在激烈的競爭中，比亞迪、奇瑞、吉利脫穎而出，形成了新的市場格局。數(shù)據(jù)顯示，這三家自主品牌在多數(shù)月份銷量排名前三，比亞迪更是連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居榜首。前三季度銷量中，比亞迪以273.64萬輛的銷量遙遙領(lǐng)先，奇瑞和吉利分別以168.84萬輛和148.97萬輛緊隨其后。這三家車企不僅銷量領(lǐng)先，增速也同樣驚人，均實(shí)現(xiàn)了超過30%的增長。

新能源車市場的崛起是2024年中國汽車市場的另一大亮點(diǎn)。前三季度，新能源車銷量同比增速保持在30%以上，單月銷量更是在8月和9月連續(xù)突破百萬輛大關(guān)，占比超過新車銷量的50%。相比之下，燃油車市場則出現(xiàn)了顯著的衰退，產(chǎn)量、批發(fā)和零售均大幅下滑。

在新能源車的沖擊下，曾經(jīng)占據(jù)市場主流的燃油車品牌如一汽大眾、上汽大眾等，銷量也受到了嚴(yán)重影響。而日系、德系品牌的市場份額更是大幅縮水，被自主品牌強(qiáng)勢奪走。

自主品牌的成功并非偶然。在疫情和國際供應(yīng)鏈危機(jī)的雙重壓力下，自主品牌憑借靈活的采購機(jī)制和強(qiáng)大的核心技術(shù)，抓住了市場機(jī)遇。特別是在電動化、智能化方面，中國車企已經(jīng)走到了行業(yè)前沿，電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域均取得了顯著突破。

智能化方面，中國車企更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。蔚來、鴻蒙智行等企業(yè)推出的智能座艙、智能駕駛系統(tǒng)，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。在人車互動、車機(jī)互動等方面，中國企業(yè)的探索已經(jīng)進(jìn)入了行業(yè)無人區(qū)。

如今，中國汽車市場已經(jīng)形成了一個(gè)強(qiáng)有力的自主品牌領(lǐng)跑集團(tuán)。比亞迪、奇瑞、吉利等頭部品牌，蔚來、理想、小鵬等軀干品牌，以及寧德時(shí)代、聯(lián)合電子等供應(yīng)鏈上游企業(yè)，共同構(gòu)成了中國汽車市場的中堅(jiān)力量。