豐田汽車(chē)近日宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃，旨在到2027年自主推出約15款全新電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，并構(gòu)建覆蓋日本、中國(guó)、美洲及東南亞的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)計(jì)劃，這家全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商期望在2027年將電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)量提升至大約100萬(wàn)輛，這一數(shù)字是2024年產(chǎn)量的七倍之多。目前，豐田已自主研發(fā)出5款電動(dòng)汽車(chē)，且生產(chǎn)主要集中在日本和中國(guó)。

為了對(duì)沖關(guān)稅和外匯風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)縮短產(chǎn)品交付周期，豐田計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)擴(kuò)展到美國(guó)、泰國(guó)和阿根廷等地。此舉不僅展現(xiàn)了豐田對(duì)全球市場(chǎng)的深入布局，也體現(xiàn)了其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。

值得注意的是，在這15款即將推出的電動(dòng)汽車(chē)中，部分將隸屬于雷克薩斯豪華品牌。然而，豐田對(duì)2026年的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)期有所調(diào)整，從最初的樂(lè)觀估計(jì)下調(diào)至約80萬(wàn)輛，降幅近50%。此前，豐田曾設(shè)定目標(biāo)，計(jì)劃在2026年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并在2030年達(dá)到350萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。但這些數(shù)字被界定為供股東參考的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，而非具有強(qiáng)制性的具體目標(biāo)。

盡管豐田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，但其在全球市場(chǎng)的滲透率仍有待提升。2024年，豐田全球銷(xiāo)售了近14萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)約三分之一，但這僅占其全球總銷(xiāo)量的不到2%。相比之下，豐田2024年的全球總銷(xiāo)量超過(guò)了1000萬(wàn)輛，顯示出電動(dòng)汽車(chē)在其整體業(yè)務(wù)中的比重仍有較大增長(zhǎng)空間。