馬斯克身著標(biāo)志性的黑色夾克，乘坐著Cybercab閃亮登場(chǎng)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)猶如一場(chǎng)科技盛宴，50輛擁有獨(dú)特“蝴蝶翅膀”設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛CyberCab，以及炫酷的Optimus機(jī)器人戰(zhàn)隊(duì)悉數(shù)亮相，為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)與技術(shù)的雙重震撼。

馬斯克在發(fā)布會(huì)上大肆宣傳了自動(dòng)駕駛FSD和人工智能的新突破，同時(shí)還透露了半掛電動(dòng)卡車Semi將增加自動(dòng)駕駛功能。然而，盡管場(chǎng)面熱鬧非凡，市場(chǎng)對(duì)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的反應(yīng)卻略顯冷淡，特斯拉股價(jià)在發(fā)布會(huì)后呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。

盡管馬斯克一如既往地充滿激情，但整場(chǎng)發(fā)布會(huì)更多地像是一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)的狂歡，而非詳細(xì)的產(chǎn)品介紹。Cybercab，這款雙門(mén)兩座、無(wú)方向盤(pán)、無(wú)踏板、無(wú)后視鏡的汽車，僅憑攝像頭和人工智能進(jìn)行導(dǎo)航，無(wú)需其他硬件設(shè)備。馬斯克宣布，Cybercab的售價(jià)將低于3萬(wàn)美元，運(yùn)營(yíng)成本極低，每英里僅需20美分。

馬斯克還展示了更大的自動(dòng)駕駛車輛“Robovan”，以及能夠執(zhí)行多種任務(wù)、具備高度靈活性的Optimus人形機(jī)器人。然而，市場(chǎng)對(duì)于這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的技術(shù)細(xì)節(jié)和商業(yè)化落地計(jì)劃卻感到失望，認(rèn)為除了外觀炫酷外，缺乏實(shí)質(zhì)性的亮點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)分析師指出，市場(chǎng)更關(guān)注的是車輛的工作原理以及商業(yè)化進(jìn)程，而非僅僅是外觀。特斯拉的股價(jià)在發(fā)布會(huì)前因市場(chǎng)對(duì)Robotaxi的高度期待而一路上漲，但發(fā)布會(huì)后卻未能延續(xù)漲勢(shì)。

特斯拉的FSD技術(shù)一直是其最大優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)對(duì)于Cybercab搭載的FSD技術(shù)能否徹底改寫(xiě)Robotaxi市場(chǎng)持保留態(tài)度。尤其是合規(guī)問(wèn)題和在中國(guó)市場(chǎng)的本地化挑戰(zhàn)，使得特斯拉的商業(yè)化進(jìn)程充滿不確定性。

在中國(guó)市場(chǎng)，百度、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等本土企業(yè)已在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。特斯拉的Cybercab發(fā)布雖然引發(fā)關(guān)注，但并未能如預(yù)期般給這些“中國(guó)學(xué)徒”帶來(lái)巨大壓力。相反，它們似乎看到了更多的機(jī)會(huì)。

在特斯拉發(fā)布會(huì)前夕，百度宣布即將發(fā)布Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0，并計(jì)劃進(jìn)軍海外市場(chǎng)。小馬智行和文遠(yuǎn)知行也在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。這些本土企業(yè)在面對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的信心和實(shí)力。

盡管馬斯克和他的特斯拉依舊是全球科技界的焦點(diǎn)，但這場(chǎng)略顯“高開(kāi)低走”的發(fā)布會(huì)無(wú)疑給市場(chǎng)留下了更多的思考和期待。對(duì)于特斯拉的Cybercab以及其在自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)的未來(lái)表現(xiàn)，時(shí)間將是最好的見(jiàn)證者。