隨著2025年新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，競爭態(tài)勢愈發(fā)白熱化。各大廠商在車輛設(shè)計(jì)、空間布局、乘坐舒適度及操控性能上的比拼已趨常態(tài)，而今，智能化體驗(yàn)成為了新車型脫穎而出的關(guān)鍵所在。

3月5日，一汽奔騰正式預(yù)售其全新緊湊型純電SUV——悅意03，共推出六款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間鎖定在9.79萬元至12.79萬元之間。憑借限時(shí)優(yōu)惠，消費(fèi)者可享受9.59萬元至12.59萬元的預(yù)售先享價(jià)。據(jù)悉，悅意03基于先進(jìn)的越影平臺打造，并計(jì)劃在3月底正式上市。

悅意03的外觀設(shè)計(jì)頗為考究，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，分體式大燈組上方為LED日間行車燈帶，下方則為遠(yuǎn)近光燈組。車尾設(shè)計(jì)簡潔明快，配備分體式尾燈組，黑色后包圍與前臉遙相呼應(yīng)。得益于空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，悅意03的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.248Cd，展現(xiàn)了出色的空氣動力性能。

車身尺寸方面，悅意03長寬高分別為4450mm、1860mm、1635mm，軸距達(dá)到2750mm，定位緊湊型SUV。其內(nèi)部空間寬敞舒適，滿足日常出行需求。

在動力方面，悅意03搭載中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池，基于FME純電平臺打造，CLTC工況下純電續(xù)航里程高達(dá)565公里。尤為悅意03在低溫環(huán)境下依然能保持快充速度，在零下10度的條件下，從10%電量充至80%僅需約29分鐘。

悅意03的核心競爭力在于其智能化體驗(yàn)。車內(nèi)搭載的“如意座艙”智能座艙系統(tǒng)，集成了先進(jìn)的“AI OS”，并接入了DeepSeek模型，大幅提升了車內(nèi)的交互體驗(yàn)。在當(dāng)前新能源汽車市場趨于同質(zhì)化的背景下，智能化水平的競爭已成為各大車企角力的焦點(diǎn)。

DeepSeek模型之所以受到車企青睞，得益于其四大創(chuàng)新點(diǎn)。首先，DeepSeek實(shí)現(xiàn)了AI大模型的開源，降低了車企的接入門檻。其次，通過純強(qiáng)化學(xué)習(xí)獲得推理能力，減少了數(shù)據(jù)量的需求。再者，DeepSeek采用混合專家架構(gòu)，降低了算力消耗。最后，其“數(shù)據(jù)蒸餾”的解題思路確保了數(shù)據(jù)集的高質(zhì)量。

得益于DeepSeek的算力節(jié)約特性，車企更容易在座艙端實(shí)現(xiàn)本地化部署。然而，值得注意的是，目前大多數(shù)車企與DeepSeek的結(jié)合仍處于初級階段，僅為原始模型的簡單接入，距離深度整合尚有一定距離。部分車企甚至僅通過Web調(diào)用DeepSeek服務(wù)器接口，實(shí)現(xiàn)云端接入。

盡管如此，DeepSeek的到來無疑為汽車行業(yè)帶來了重大變革。其“低成本、高性能”的特點(diǎn)，有望推動新能源汽車市場進(jìn)入“技術(shù)平權(quán)”的新時(shí)代，為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠與便利。