順豐控股，快遞物流行業(yè)的領軍企業(yè)，近日在香港聯(lián)交所成功上市，標志著其正式成為首家“A+H”雙平臺上市的快遞企業(yè)。這一里程碑式的成就，不僅彰顯了順豐在業(yè)界的卓越地位，也為其未來的國際化戰(zhàn)略奠定了堅實基礎。

順豐控股董事長王衛(wèi)，身著米白色西裝，與從基層成長起來的汪勤金共同見證了這一歷史時刻。在敲鐘儀式上，王衛(wèi)表示，順豐歷經31年風雨，7年前在A股上市，面對諸多挑戰(zhàn)，團隊始終堅韌不拔，積累了豐富的應對經驗。

此次港股IPO，順豐以34.3元港幣的招股價，成功募集56.62億港元資金，成為年內香港第二大IPO。上市首日，順豐市值即突破1700億港元大關。順豐的業(yè)務覆蓋全球202個國家和地區(qū)，擁有99架飛機和超過18.6萬輛車輛，客戶基礎龐大，吸金能力驚人。

然而，順豐的快速發(fā)展也伴隨著高額負債。近年來，其負債規(guī)模持續(xù)攀升，資產負債率不斷上升。為了應對這一挑戰(zhàn)，順豐不斷通過上市融資、再融資等方式籌集資金，用于飛機購置、智慧物流信息系統(tǒng)建設等多個項目。此次港股上市，更是吸引了多家國內外知名投資機構作為基石投資者。

順豐的國際化戰(zhàn)略是其此次上市的重要考量之一。王衛(wèi)曾表示，順豐要抓住國際化的機遇，不能落后于競爭對手。此次上市，順豐計劃將募集資金的45%用于加強國際及跨境物流能力，進一步推進其全球化戰(zhàn)略。

在國際市場上，順豐將面臨來自其他快遞物流巨頭的激烈競爭。菜鳥、京東物流等國內快遞巨頭已在海外展開激戰(zhàn)。而順豐的加入，無疑將加劇這一市場的競爭態(tài)勢。